Colorado Springs, Abogados de aviación

Muchos pilotos intentan completar las solicitudes médicas de la FAA sin ayuda profesional y terminan presentando registros inadecuados, lo que resulta en una denegación. En Ramos Law, contamos con los recursos necesarios para ayudar a los pilotos a navegar este complicado proceso y no tenemos problema en enfrentar problemas difíciles de certificación, como diagnósticos de abuso de alcohol y sustancias, TDAH, ansiedad/depresión, TEPT, tratamiento contra el cáncer, apnea del sueño y trastornos cognitivos. Estamos preparados para abogar agresivamente por ti y ponerte en la mejor posición para obtener o mantener tu certificado médico de piloto de la FAA. Nuestros abogados pueden representarte de manera efectiva, guiarte en las negociaciones y proporcionar servicios legales, así como realizar investigaciones y reportes adecuados. Si se requieren evaluaciones adicionales, podemos ayudarte a prepararte para aumentar las probabilidades de un buen resultado. Entendemos los requisitos de la FAA y trabajamos para garantizar el regreso más rápido posible a tu estado de vuelo con costos médicos mínimos. .

Podemos ayudarte a gestionar acciones sobre el certificado de piloto, incluidas las siguientes comunicaciones de la FAA:

• Notificación de Acción Propuesta de Certificado
• Carta de Investigación
• Orden de Suspensión o Revocación de Emergencia

Estos asuntos suelen tener plazos cortos y requieren respuestas profesionales rápidas. Nuestros abogados especializados en aviación actúan de inmediato para proteger los derechos del titular del certificado. Representamos a pilotos, operadores y mecánicos desde las primeras etapas de las acciones sobre el certificado de piloto y a lo largo de todo el proceso de audiencia y apelación. Esto incluye la representación en las comunicaciones con todo el personal de la FAA.

Como piloto con licencia activo, el abogado de aviación Joe LoRusso entiende de primera mano las normas de seguridad de la FAA, así como el funcionamiento técnico de una aeronave. Si una aeronave estuvo involucrada en su accidente o lesión, o si un ser querido es víctima de un choque o incidente, Ramos Law puede ayudarlo. Podemos ocuparnos de una amplia variedad de accidentes y lesiones de aviación causados por negligencia, imprudencia o mal funcionamiento de la aeronave.

Además, nuestro fundador, El Dr. Joseph Ramos es también un piloto entusiasta. La combinación única de conocimientos y habilidades del Dr. Ramos otorga a nuestra firma una comprensión profunda de los impactos que pueden cambiar la vida de las personas en el ámbito de la aviación. Abogados de lesiones personales en Colorado Springs Tenemos amplia experiencia ayudando a víctimas de accidentes y lesiones a obtener una compensación para pagar facturas médicas, salarios perdidos y dolor y sufrimiento.

Un arresto por conducir bajo los efectos del alcohol puede tener graves consecuencias para la carrera profesional de los pilotos. Póngase en contacto con nuestros abogados de aviación de inmediato y permítales que lo guíen a través de la presentación de informes ante la ley federal y las divulgaciones 8500-8. Dado que sabemos cómo es probable que la FAA responda a un informe de DUI, le ofrecemos de manera proactiva el asesoramiento y las evaluaciones adecuadas que necesita y empleamos expertos cuando es necesario. Entendemos cómo la FAA evalúa a los pilotos con arrestos por DUI y podemos brindarle un asesoramiento legal sólido para ayudar a minimizar o eliminar los posibles obstáculos y colocarlo en la mejor posición a los ojos de la FAA.

Si la FAA te ha enviado una Carta de Notificación de Propuesta de Multa Civil (NPCP), significa que creen que has violado las Regulaciones Federales de Aviación. La carta incluirá una lista de las supuestas violaciones que la FAA ha recopilado a través de un informe de investigación. Generalmente, la carta tiene una fecha límite de respuesta, por lo que es muy importante contactar a un abogado de aviación tras recibir el aviso.

Hay varias opciones para responder a una NPCP, que incluyen:

• Pagar la multa
• Enviar una respuesta escrita a los cargos.
• Solicitar una conferencia informal con un abogado de la FAA y pedir una copia del informe EIR.
• Solicitar que la FAA emita la orden, lo que activará el derecho a apelar.

Si no se responde a la carta, la FAA tiene la autoridad para emitir órdenes que impongan una multa civil de hasta $400,000 contra personas que no sean individuos y pequeñas empresas, y hasta $50,000 contra individuos y pequeñas empresas.

Afortunadamente, al comienzo de la mayoría de los casos de aplicación de la ley, existe la oportunidad de procedimientos informales, incluidos conferencias informales con un abogado de la FAA. Durante estos procedimientos, a veces se puede resolver una acción de aplicación. Sin embargo, este es un ámbito del derecho muy especializado que requiere un conocimiento detallado de la Parte 13 de 14 CFR. Nuestros abogados de aviación pueden proporcionarte una representación experimentada y ofrecer asesoría legal en cualquier oferta de acuerdo. Consideramos todos los factores, incluidos los riesgos y gastos de litigar para tu carrera o negocio, y te brindamos un asesoramiento experto.

Una NPCP a menudo se deriva de un problema comercial que requiere un conocimiento detallado de las operaciones de aviación. Dado que el jefe de nuestro departamento de aviación también es piloto, tenemos el conocimiento y la experiencia para defenderte eficazmente. Nuestro equipo puede representarte durante todo el proceso, incluida la respuesta a las cartas de investigación y NPCP, la realización de conferencias informales con abogados de la FAA y la gestión de apelaciones ante un juez de derecho administrativo del DOT, la NTSB y los tribunales de apelación de los EE. UU.

Si tu certificado médico de la FAA ha sido denegado o te enfrentas a una acción de certificado, como una Orden de Suspensión de Emergencia o una Orden de Revocación de Emergencia, tienes derecho a apelar la acción. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) actúa como el 'tribunal de apelaciones' y realiza una revisión objetiva del expediente probatorio. La NTSB es completamente independiente de la FAA y del Departamento de Transporte (DOT).

El Juez de Derecho Administrativo (ALJ) de la NTSB realiza una audiencia formal sin jurado para revisar las pruebas y emitir una decisión. El administrador de la FAA está representado por un abogado y tiene la carga de probar los cargos alegados en su orden, mientras que tú puedes presentar pruebas en defensa. Sin embargo, en los casos que involucran denegación de certificado, tienes la carga de la prueba. En la mayoría de los casos, el ALJ emitirá una decisión inicial al concluir la audiencia. No es obligatorio tener representación legal, pero la NTSB lo recomienda encarecidamente.

Los abogados de aviación de Ramos Law tienen en mente tus mejores intereses y pueden ofrecerte asesoría experimentada durante todo el proceso de apelación ante la NTSB, ya sea por una acción de certificado, una denegación médica o una modificación de certificado. Podemos ayudarte a entender todas tus opciones disponibles para defender tus certificados, asegurándonos de cumplir con los plazos de respuesta, presentar los escritos legales adecuados y asistir a la audiencia. Nuestros abogados de aviación saben exactamente cómo presentar pruebas y ofrecer argumentos orales efectivos en tu defensa. Tenemos una amplia experiencia en todo el proceso de apelación, audiencias ante un Juez de Derecho Administrativo de la NTSB y trato con la junta completa de cinco miembros de la NTSB.