Lunes médicos: Comprender los requisitos de visión de la FAA para su certificado médico
En esta edición de Lunes Médicos, el abogado especializado en aviación Matthew Bulow explica los estándares de visión de la FAA para los certificados médicos de primera, segunda y tercera clase. Las pruebas de visión son parte rutinaria de todos los exámenes médicos de la FAA, pero muchos pilotos desconocen qué estándares se aplican a su clase de certificado o qué sucede si no los cumplen en el examen inicial.
Este episodio repasa los requisitos de la FAA para la visión lejana, cercana e intermedia, junto con los estándares adicionales para la visión del color, los campos visuales y la salud ocular en general. Bulow también analiza las circunstancias en las que un examinador médico aeronáutico (AME) puede remitir a un solicitante a un oftalmólogo sin que ello afecte a la continuación del proceso de certificación.
Ideas clave
- Los estándares de visión varían según la clase médica: Los certificados médicos de primera y segunda clase requieren una visión lejana de 20/20 en cada ojo, mientras que los solicitantes de tercera clase necesitan una visión lejana de 20/40.
- Se permite el uso de lentes correctivos: Los pilotos pueden usar gafas o lentes de contacto para cumplir con los estándares de visión de la FAA, aunque su certificado médico les exigirá usar lentes correctivos mientras ejercen sus privilegios.
- Los estándares de visión cercana son consistentes: Todos los solicitantes de primera, segunda y tercera clase deben demostrar una agudeza visual cercana de 20/40 a 16 pulgadas en cada ojo.
- La visión intermedia se aplica a ciertos pilotos: Los solicitantes de 50 años o más que busquen certificados médicos de primera o segunda clase también deben demostrar una agudeza visual intermedia de 20/40 a 32 pulgadas. Este requisito no se aplica a los solicitantes de tercera clase.
- La visión del color y los campos visuales son importantes: Además de la agudeza visual, los pilotos deben ser capaces de percibir los colores necesarios para unas operaciones de vuelo seguras y mantener campos visuales normales.
- La salud ocular forma parte de la evaluación: La FAA exige que los solicitantes no padezcan afecciones oculares que puedan interferir con la seguridad del vuelo o empeorar durante las actividades de aviación.
- Algunos hallazgos en la visión pueden requerir pruebas adicionales: Ciertas anomalías en la visión binocular pueden dar lugar a una derivación a un especialista en oftalmología, aunque los solicitantes que cumplan con los demás requisitos aún pueden recibir un certificado médico pendiente de la evaluación del especialista.
- Comprender las normas puede prevenir retrasos: Conocer los requisitos de visión de la FAA antes del examen médico puede ayudar a los pilotos a preparar la documentación, abordar posibles problemas con anticipación y evitar retrasos innecesarios en la certificación.
