En esta edición especial de Lunes Médicos, el abogado especializado en aviación Matthew Bulow ofrece una actualización sobre las directrices de la FAA para pilotos con cardiopatía coronaria (CC). La FAA continúa actualizando su Guía para Examinadores Médicos de Aviación (AME) con nuevas directrices para la evaluación de ciertas afecciones médicas. Un cambio significativo se produjo en marzo, cuando la FAA redujo el período de recuperación requerido tras la colocación de un stent en la arteria coronaria principal izquierda de seis a tres meses. La arteria coronaria principal izquierda incluye la arteria conocida como la "arteria de la viuda", lo que hace que este cambio sea particularmente importante para los pilotos que se recuperan de la colocación de un stent.
La FAA también aclaró que la colocación de un stent en cualquier arteria coronaria ahora conlleva un período de espera de tres meses para la recertificación. En comparación, la cirugía de revascularización coronaria (CABG), o cirugía a corazón abierto, sigue requiriendo un período de espera de seis meses para los solicitantes de certificados médicos de primera y segunda clase. En mayo, la FAA aclaró además que los examinadores médicos aeronáuticos (AME) deben proporcionar un resultado reciente de la prueba de HbA1c al solicitar la recertificación de un piloto con antecedentes de enfermedad coronaria, incluso si el piloto no tiene antecedentes de diabetes. Estas actualizaciones brindan a los pilotos y a los AME expectativas más claras al gestionar la certificación médica después de un tratamiento cardíaco.
Ideas clave
- Reducción del periodo de recuperación tras la colocación del stent: La FAA redujo el período de recuperación tras la colocación de un stent en la arteria coronaria principal izquierda de seis meses a tres meses.
- Tres meses para la implantación de stents coronarios: La colocación de un stent en cualquier arteria coronaria ahora requiere un período de espera de tres meses para la recertificación.
- Arteria principal izquierda incluida: Las directrices actualizadas se aplican a los stents colocados en la arteria coronaria principal izquierda, que incluye la arteria comúnmente conocida como la "arteria de la viuda".“
- La cirugía de revascularización coronaria (CABG) sigue siendo necesaria durante seis meses: La cirugía de revascularización coronaria (CABG, por sus siglas en inglés) sigue requiriendo un período de espera de seis meses para los solicitantes de primera y segunda clase.
- Se requiere prueba de A1C: La FAA aclaró que se requiere un resultado reciente de la prueba A1C para la recertificación después de un historial de enfermedad coronaria.
- No se requiere historial de diabetes: El requisito de A1C se aplica incluso cuando un miembro de la fuerza aérea no tiene antecedentes de diabetes.
- Las directrices de la FAA siguen evolucionando: Las actualizaciones de la Guía AME pueden cambiar lo que los pilotos deben esperar al solicitar la certificación médica después de un tratamiento cardíaco.
