Dos aviones, dos muertos: La colisión en el aire en el aeropuerto de Marana
El 19 de febrero de 2025, aproximadamente a las 8:28 a. m., hora local, se produjo una colisión en el aire en el Aeropuerto Regional de Marana (AVW/KAVQ), cerca de Tucson, Arizona. Este incidente se saldó con dos víctimas mortales y afectó a dos aeronaves: un Lancair 360 Mk II y un Cessna 172S Skyhawk SP. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) ha iniciado una investigación para determinar la causa de la colisión.
Aeronaves involucradas:
Lancair 360 Mk II (N3602M): Este avión experimental, construido a partir de un kit, estaba registrado a nombre de un propietario/operador privado. El avión volaba en circuito a unos 2100 pies. Ambos ocupantes del Lancair fallecieron en el accidente y el avión quedó destruido.
Cessna 172S Skyhawk SP (N463ER): Según los informes, esta aeronave se encontraba en la aproximación final a la pista 12. Los datos ADS-B sugieren que el Cessna pudo haber iniciado un despegue después del aterrizaje, coincidiendo con la maniobra de aproximación frustrada del Lancair. Las dos aeronaves convergieron cerca de la pista 3/21. El Cessna pudo continuar su vuelo y aterrizó de manera segura después de completar un patrón de tráfico. No se reportaron heridos entre los ocupantes del Cessna y la aeronave no sufrió daños.
#UACTUALIZACIÓN:Se han identificado las aeronaves implicadas en la colisión en el aire del Marana:
— Antony Ochieng, KE✈️ (@Turbinetraveler) 19 de febrero de 2025
Lancair 360 MK II – N3602M (Accidente, 2 muertos)
Cessna 172S – N463ER (Aterrizó sin problemas)
El Aeropuerto Regional de Marana opera sin una torre de control, lo que significa que los pilotos coordinan el tráfico ellos mismos. imagen.twitter.com/uVJvMzwzsk
¿Fuiste afectado por chinches?
Colisión en el aire Detalles del incidente
- Fecha y hora: Miércoles, 19 de febrero de 2025, 08:28 LT
- Ubicación: Aeropuerto Regional de Marana (AVW/KAVQ), Marana, AZ, Estados Unidos
- Aeronaves involucradas:
- Lancair 360 Mk II (N3602M) – Privado, kit construido por Michal S. Reinath, fabricado en 2001
- Cessna 172S Skyhawk SP (N463ER) – Avión de entrenamiento, fabricado en 2015
- Fase de vuelo:
- El Lancair 360 Estaba realizando circuitos a 2.100 pies.
- El Cessna 172S Estaba en aproximación final a la pista 12.
- El Lancair se acercaba al Cessna, que aterrizó y luego pareció iniciar un despegue.
- El Lancair ejecutó una maniobra de aproximación frustrada hasta que los puntos de datos ADS-B de ambos aviones se fusionaron justo al sureste de la pista 3/21.
- Resultado:
- El El Lancair 360 se estrelló, Resultando en 2 muertos (ambos ocupantes), y fue destruido.
- El El Cessna 172S continuó su vuelo, completó un patrón de tráfico y aterrizó con seguridad Sin daños.
- Naturaleza del vuelo:
- Lancair 360: Privado
- Cessna 172S: Vuelo de entrenamiento, que partió del Aeropuerto Municipal de Chandler (CHD/KCHD)
- Agencia investigadora: Junta Nacional de Seguridad del Transporte
- Índice de confianza: Información disponible en noticias, redes sociales o fuentes no oficiales.
Respuesta de emergencia Informes iniciales
Aproximadamente a las 9:15 am, los servicios de emergencia recibieron informes de una colisión de aeronaves. Los aviones estaban realizando operaciones de vuelo cuando hicieron contacto en el aire. Los testigos describieron un impacto repentino, seguido de escombros que cayeron sobre el aeródromo.
Los equipos de emergencia, incluidos los bomberos y el personal de rescate, respondieron rápidamente, protegiendo el lugar del accidente y ayudando en las tareas de recuperación. El aeropuerto se cerró temporalmente para facilitar la investigación y la limpieza de escombros.
Investigación y Consideraciones legales
Autoridades involucradas:
- Administración Federal de Aviación (FAA): Evaluación del cumplimiento de las normas de vuelo
- Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB): Realización de análisis forenses y recuperación de datos de vuelo.
- Departamentos de policía y bomberos locales: Gestionar el lugar del accidente y ayudar en los esfuerzos de recuperación.
Ramificaciones legales:
- Las familias de las víctimas podrán presentar una demanda. Reclamaciones por muerte por negligencia
- Los propietarios/operadores de aeronaves podrían enfrentarse a demandas por responsabilidad Dependiendo de los hallazgos
- Las revisiones regulatorias pueden impulsar Mejoras en la seguridad del espacio aéreo
Público y Declaraciones oficiales
Declaración del Aeropuerto Regional de Marana:
“Estamos profundamente entristecidos por el trágico incidente de hoy. Nuestros pensamientos están con las familias afectadas. El aeropuerto está cooperando plenamente con los investigadores para determinar la causa de la colisión”.
Declaración de la FAA:
“Estamos coordinando con la NTSB para recopilar todos los datos de vuelo y los informes de los testigos pertinentes. La seguridad de nuestro espacio aéreo sigue siendo nuestra prioridad”.
Relatos de testigos presenciales:
“Vi que ambos aviones se acercaban y de repente hubo una explosión. Todo terminó en cuestión de segundos”.
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Trayectoria de vuelo del Lancair 360 Mk II del N3602M
Según los datos del vuelo, a las 15:28UTC el Lancair 360 MK II dejó de transmitir datos a 2200 pies con una velocidad terrestre de 76 nudos; PROBABLEMENTE EL MOMENTO DEL IMPACTO con el Cessna 172S Skyhawk que también descendió en altitud unos pocos pies después del impacto, haciendo un giro a la izquierda y aterrizó 5 minutos después. imagen.twitter.com/jRgzppvRGv
— Antony Ochieng, KE✈️ (@Turbinetraveler) 19 de febrero de 2025
NUEVO: Dos aviones estuvieron involucrados en un accidente fatal esta mañana en el Aeropuerto Regional de Marana en Arizona
-MeidasTouch (@MeidasTouch) 19 de febrero de 2025
Se ha confirmado la muerte de al menos una persona en lo que el Departamento de Policía de Marana describe como una "colisión aérea".
Próximamente habrá más detalles. imagen.twitter.com/PUaEVzyIk3
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