Lunes médicos: ¿Conducir bajo los efectos del alcohol o suspensión de la licencia? Esto es lo que exige la FAA 61.15.
En esta edición de Lunes Médicos, el abogado especializado en aviación Matthew Bulow explica los requisitos de presentación de informes de la FAA según 14 CFR § 61.15 Estas normas se aplican a pilotos involucrados en ciertos incidentes con vehículos motorizados relacionados con el alcohol. Se aplican a prácticamente todos los pilotos con licencia de piloto, incluidos aquellos que vuelan bajo privilegios de piloto médico básico o deportivo, y exigen la notificación inmediata de incidentes específicos con vehículos motorizados a la FAA. El incumplimiento de estos requisitos de notificación puede generar problemas regulatorios adicionales, más allá de la infracción en sí.
Este episodio analiza qué acciones de vehículos motorizados deben ser reportadas, dónde deben los pilotos enviar sus informes y la información que requiere la FAA. Bulow también explica que presentar un informe bajo 14 CFR § 61.15 es a menudo es solo el comienzo del proceso de revisión de la FAA, que pueden incluir solicitudes de información adicional, investigaciones o acciones relacionadas con la certificación, según las circunstancias.
Ideas clave
- La FAA 61.15 se aplica a la mayoría de los aviadores: Los requisitos de notificación se aplican a casi todos los pilotos que poseen certificados conforme a la Parte 61, incluidos aquellos que vuelan con privilegios de piloto médico básico o deportivo.
- Ciertas acciones relacionadas con vehículos motorizados deben ser reportadas dentro de los 60 días: Los pilotos están obligados a informar de inmediato a la FAA sobre las condenas por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, las suspensiones y revocaciones de licencias de conducir y otras infracciones relacionadas con vehículos motorizados.
- Algunas declaraciones de culpabilidad también pueden requerir ser reportadas: Las resoluciones judiciales aplazadas, las sentencias aplazadas y otras declaraciones de culpabilidad pueden ser objeto de publicación incluso si no dan lugar a una condena formal.
- Los informes deben presentarse en la oficina de la FAA correspondiente: Las acciones relacionadas con vehículos de motor que deben ser reportadas se presentan ante la División de Seguridad de la Aviación Civil de la FAA, no a través de un examinador médico aeronáutico ni de la oficina de certificación médica.
- La FAA requiere información detallada: Los pilotos deben proporcionar información de identificación, detalles sobre la acción del vehículo motorizado, el estado involucrado y otra información de respaldo al presentar un informe.
- Cada evento que deba ser reportado debe ser reportado por separado: De acuerdo con los procedimientos 61.15 de la FAA, varias acciones relacionadas con vehículos motorizados que cumplan con los requisitos requieren informes separados.
- La presentación de informes suele dar inicio a una revisión más amplia por parte de la FAA: La presentación de un informe conforme a la sección 61.15 puede dar lugar a consultas, investigaciones o revisiones de la certificación médica adicionales por parte de la FAA, por lo que la orientación legal temprana resulta valiosa para los pilotos afectados.
